Découvrez l’avenir de l’aéroport international de Los Angeles

Un projet de modernisation de plus de 14 milliards de dollars pour LAX

Rendering of the Automated People Mover at LAX
Automated People Mover | Rendering courtesy of Connecting LAX

Los Angeles World Airports (LAWA) est au coeur d’un programme d’investissement de 14 milliards de dollars pour la modernisation de l’aéroport international de Los Angeles (LAX). Ce projet prendra fin en 2023. Le projet de modernisation de LAX est considéré comme le plus grand programme de travaux publics de l’histoire de Los Angeles. Lancé en 2009, le programme global devait créer plus de 121 000 emplois annuels liés à la construction. 

Drink LA at LAX New TBIT
Drink LA at New TBIT | Photo courtesy of Westfield at LAX

La pièce maîtresse du programme, le terminal international Tom Bradley (New TBIT), comprend de nouvelles portes d’embarquement, des halls, des nouvelles aires de boutiques et restaurants. Le nouveau terminal a ouvert ses portes en Septembre 2013. D'autres projets et installations importantes ont été terminés ou sont en cours, dont notamment une nouvelle centrale de contrôle, des nouvelles voies d’arrivées pour les taxis, ainsi que des rénovations majeures dans tous les autres terminaux. 

Parmi les projets les plus importants à venir, citons le Landside Access Modernization Program (LAMP), qui comprendra un Automated People Mover (APM), un transport hectométrique effectuant les transferts entre les différents terminaux, un centre de location de voitures (ConRAC), et une jonction au réseau de métro urbain. Le deuxième projet important est le Midfield Satellite Concourse (MSC). La première étape de l’installation ultra moderne ouvrira 12 nouvelles portes d’embarquement et sera située dans la partie centrale du terrain d’aviation de LAX, à l’Ouest du terminal international de Tom Bradley.

Lisez la suite pour avoir un aperçu du futur LAX en cours de modernisation de plusieurs milliards de dollars. 

FUTURS PROJETS

Le projet Landside Access Modernization Program (LAMP), de 5,5 milliards de dollars permettra aux clients de l'aéroport d'opter pour un moyen rapide, pratique et fiable d'accéder à LAX. Le projet apportera une navette de transfert entre les différents terminaux de LAX, un centre de location de voitures, des améliorations dans la zone du terminal central ainsi qu’une connexion au Metro urbain. Tous ces projets regroupés transformeront LAX en un aéroport international de classe mondiale, et amélioreront la circulation et les expériences de voyage. Lire la suite →

EN CONSTRUCTION

Un investissement de 1,6 milliard de dollars dans la rénovation du terminal international Tom Bradley (TBIT) apportera au terminal 12 nouvelles portes d’embarquement, ainsi qu'un projet d'optimisation des bagages qui augmentera la capacité de TBIT. Lire la suite →

RENOVATION DU TERMINAL 1 (2018)

La rénovation de 515,8 millions de dollars du Terminal 1 lui permettra d'améliorer son intérieur, sa zone de stationnement d'aéronefs en plein air et la circulation dans la zone du terminal central.  Le Terminal 1 qui a ouvert ses portes en 1984 était en grand besoin de travaux de modernisation. Ces modernisations incluent : un nouveau point de contrôle de sécurité consolidé à la pointe de la technologie, un système entièrement automatisé d'inspection et de tri des bagages enregistrés, des salles d’attente d’embarquement connectées, des zones d’arrivées/bagages remodelées, de nouvelles passerelles d’embarquement, de nouveaux bureaux pour les compagnies aériennes, des relocalisations des entrées principales vers l’extrémité ouest du bâtiment pour faciliter la congestion du trafic, amélioration de la chaussée d’arrivée au terminal. Le projet devrait être terminé à la fin de 2018.

RENOVATION DES TERMINAUX 7 & 8 (2018)

La rénovation de 573 millions de dollars des Terminaux 7 et 8 promet d'offrir une expérience supérieure aux clients de LAX. Une fois terminé, le projet remettra en état la quasi-totalité de son espace public et offrira plus de commodités. Les nouveaux terminaux et portes d'entrée seront dotés d'un design moderne avec des espaces accueillants, y compris une variété de sièges confortables et de nombreuses bornes de recharge pour les appareils électroniques. Le hall de billetterie intégrera les dernières technologies telles que des kiosques d’enregistrement à bagages automatisés. Ces technologies, ainsi qu'un point de contrôle de sécurité amélioré, permettront aux voyageurs de se déplacer plus rapidement et efficacement d'une extrémité d’un terminal à un autre. Le projet devrait être terminé au printemps 2018.

MODERNISATION DES ASCENSEURS, ESCALATORS, & TAPIS ROULANTS (AUTOMNE 2017)

Ce projet de 270 millions de dollars remplacera ou remettra à neuf 212 systèmes obsolètes. De nouveaux escalators, des ascenseurs et des trottoirs roulants permettront aux voyageurs de se rendre à leurs portes et aux zones de dépôt des bagages de manière sûre et efficace grâce à une technologie durable et économe en énergie.

PROGRAMME DE SYSTEME DE MANIPULATION ET D'ENREGISTREMENT DE BAGAGE AUTOMATISE

Le système de traitement et de contrôle des bagages en ligne améliorera et automatisera le contrôle des bagages enregistrés dans tous les terminaux LAX et rendra le voyage à travers LAX plus sûr, plus rapide et plus pratique. Le coût total du programme couvrant les neuf terminaux LAX est estimé à 613 millions de dollars, avec un remboursement prévu de 460 millions de dollars par la Transportation Security Administration. LAWA est responsable des projets sur les terminaux 3 et TBIT. Les compagnies aériennes des Terminaux 1, 4, 5, 6, 7 et 8 paieront pour leurs systèmes respectifs. Les projets TBIT, T-2, T-3, T-5, T-6 et T-7-8 sont terminés.

LED light poles at LAX Tom Bradley International Terminal
LED light poles at New TBIT | Photo courtesy of AECOM

PROJET DE RE-AMENAGEMENT DE LA VOIE D'ARRIVEE A LAX

Les projets Curbside Appeal and Roadway Improvement, d'une valeur de 118 millions de dollars, offriront un nouveau look spectaculaire à LAX avec une installation d'éclairage public moderne à DEL, de composants d'orientation et d'une nouvelle verrière pour le terminal 4. Le projet comprendra également une meilleure sécurité routière, une amélioration des routes d’accès à l’aéroport et aux terminaux, des mesures comprenant une amélioration du niveau supérieur de l’aérogare, des départs, et des améliorations de la circulation vers World Way South et Center Way.

CONSTRUCTION DE PISTE

Les améliorations de la zone de sécurité des pistes ont été mandatées par le Congrès pour tous les aéroports américains. Afin de se conformer au mandat fédéral, LAX devra fermer chacune de ses quatre pistes pour leur re-construction. Pour limiter l'impact sur les opérations, LAX fermera une piste à la fois pour effectuer le travail nécessaire, en utilisant les fermetures comme une opportunité pour effectuer également l'entretien régulier des pistes.

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Discover Los Angeles